Renault 4L laranja à sombra de uma grande acácia no deserto marroquino, com dois participantes sentados em cadeiras
Aventura 4L & LS
O 4L Trophy Os pilotos O carro Patrocínios e apoios
Equipa 755 · 30.ª edição do 4L Trophy · 2027

Dois jovens.
Um Renault 4L.
Um deserto.

O 4L Trophy é um raid de orientação em Marrocos, para estudantes e jovens ativos dos 18 aos 28 anos, em equipas de dois, a bordo de um Renault 4L. Sem GPS e sem cronómetro. Ganha quem percorre menos quilómetros com a bússola e o roadbook.

Perceber o 4L Trophy Apoiar a equipa
18 a 28
anos, a idade dos participantes
2
pessoas por equipa: condutor e navegador
30.ª edição
é a que vamos disputar em 2027, depois de mais de 29 anos de história
Zero GPS
apenas roadbook, bússola e instinto
O 4L Trophy

Uma aventura humana, não uma corrida

O 4L Trophy junta um grande projeto desportivo com uma ação de solidariedade e de respeito pelo ambiente e pelas populações de Marrocos. A noção de velocidade está totalmente excluída: as provas são de orientação e de transposição, no deserto marroquino.

Orientação pura

Cada equipa recebe um roadbook com quilometragem, rumos e comentários do terreno. Só se podem usar bússola e mapa. GPS e qualquer equipamento ligado a GPS são proibidos.

Menos quilómetros, mais vitórias

A classificação soma as distâncias percorridas e as penalizações. A equipa com menos quilómetros e menos penalizações vence. Não há cronometragem.

Entreajuda

Descoberta, solidariedade, partilha e superação de si próprio são os valores da prova. As equipas ajudam-se com peças e com reboques entre si, sempre dentro do regulamento.

Respeito por Marrocos

Marrocos é o anfitrião. Os bivaques são deixados sem resíduos e os participantes comprometem-se a respeitar as populações e o ambiente dos locais por onde passam.

Caravana de Renault 4L a atravessar o deserto junto a ruínas de pedra
A caravana do 4L Trophy a atravessar o deserto marroquino
Renault 4L em silhueta ao pôr do sol, a levantar poeira, com acácias e montanhas ao fundo
A luz do fim do dia no deserto

Imagens de edições anteriores do 4L Trophy.

Como decorre a aventura

Programa de referência da edição de 2026, de 18 de fevereiro a 1 de março. As datas e os detalhes de 2027 serão confirmados pela organização.

Mapa esquemático do percurso do 4L Trophy Alto Atlas PORTUGALESPANHAFRANÇAMARROCOSARGÉLIA MAR MEDITERRÂNEO GOLFO DA BISCAIA OCEANO ATLÂNTICO N 100 km LisboaPortoBurgosCórdobaSevilhaBarcelonaRabatCasablancaFèsOujdaMerzougaOuarzazate Estreito de Gibraltar 1Biarritzvila de partida 2Espanhatrajeto livre, via Madrid 3Algecirasembarque 4Tânger Medentrada em Marrocos 5Estrada de ligaçãotraçado indicativo 6 grande sul marroquino etapas de orientação 7Marraquexechegada
Trajeto livre por França e Espanha
Travessia de barco
Estrada em Marrocos, traçado indicativo
Zona das etapas de orientação, indicativa
Cidades de referência, sem relação com as etapas

Esquema indicativo, não à escala. O trajeto livre é escolhido por cada equipa e o percurso exato em Marrocos é secreto até à entrega dos roadbooks.

1
Biarritz, França

A vila de partida. Dois dias de verificações administrativas e técnicas obrigatórias: documentos originais, estado do carro e do chassis, equipamento de segurança e de sobrevivência. O carro fica em parque fechado até à partida e há um primeiro briefing.

2
Espanha, trajeto livre

Cada equipa escolhe o seu itinerário até ao sul de Espanha. As refeições e as noites são por nossa conta e a organização não dá assistência neste troço. No sul de Espanha há registo de presença e briefing obrigatórios antes do embarque.

3
Algeciras, embarque

Travessia de barco para Marrocos, com o carro e os dois pilotos, num barco fretado para o 4L Trophy, em dia e hora fixos.

4
Tânger Med, fronteira e entrada em Marrocos

Passagem da fronteira com o passaporte original e os documentos do carro. A organização trata das formalidades com as autoridades marroquinas. Fotografar e filmar na fronteira é proibido. Os roadbooks são entregues antes de entrarmos em Marrocos.

5
Estrada até ao sul

Uma etapa de ligação por estrada leva a caravana até ao grande sul marroquino e ao primeiro bivaque.

6
O deserto

Seis etapas no grande sul marroquino, com bivaques, controlos de passagem e uma etapa maratona. Explicamos cada tipo de etapa mais abaixo.

7
Marraquexe e regresso

Chegada, entrega de prémios e festa de encerramento. No dia seguinte, estrada até Tânger Med, barco para Algeciras e regresso a casa por trajeto livre.

Vista aérea de dois Renault 4L numa pista de areia alaranjada, no deserto
Uma etapa de orientação vista de cima

As etapas em Marrocos

Ainda não sabemos os locais exatos, porque o percurso só é revelado com os roadbooks. Sabemos como funciona cada tipo de etapa.

Etapa de ligação

Não conta para a classificação. Serve para deslocar a caravana por estrada ou pista, sempre com o código da estrada. O limite é 50 km/h em cidade e 40 km/h em aldeias.

Etapa de orientação

Conta para a classificação. Seguimos o roadbook e a bússola, passamos nos controlos de passagem e a caixa Tripy regista a distância entre a partida e a chegada. Falhar um controlo dá penalização.

Etapa maratona

Dura dois dias. A noite é passada em autonomia, no eixo do itinerário, com refeições por nossa conta. É proibido andar na pista entre o pôr e o nascer do sol.

Renault 4L a descer uma encosta de pedras no deserto, com três pessoas a observar
Pedra, pó e pistas: o terreno que nos espera

Um dia tipo no deserto

Véspera ou manhã
Briefing diário. Pelo menos um de nós assiste com caderno e caneta.
05h30 a 09h00
Refeição da manhã no bivaque, conforme a etapa.
A partir das 06h00
Partida na faixa da nossa equipa, com registo no controlo de partida.
Durante o dia
Orientação com roadbook e bússola, passando nos controlos até à chegada.
Ao fim da etapa
Registo no controlo de chegada, estacionamento e jantar no bivaque, das 19h00 às 22h00.
Bivaque do 4L Trophy ao entardecer, com centenas de Renault 4L e tendas em frente a montanhas com neve
O bivaque do 4L Trophy ao entardecer. Foto: 4L Trophy 2026 / Flash Sport
Os pilotos

Equipa 755

Dois amigos, um carro de 1987 e um objetivo: chegar a Marraquexe com o melhor registo de orientação possível.

António Gomes dos Santos Lessa
António Gomes dos Santos Lessa
Condutor · 20 anos · Porto

Estudante de Gestão no ISAG European Business School, no Porto. Será o condutor da equipa.

José Pedro Teixeira Matias
José Pedro Teixeira Matias
Navegador · 19 anos · Porto

Estudante de Engenharia de Sistemas no ISEP, no Porto. Será o navegador da equipa.

O carro

Renault 4L de 1987

Renault 4L a levantar uma nuvem de poeira numa duna, com uma acácia ao fundo
Um Renault 4L em plena etapa

O nosso 4L é um modelo de 1987, que está a ser preparado para chegar ao fim da prova sem problemas: revisão mecânica, chassis, sistemas de tubagens e refrigeração, amortecedores, argolas de reboque, equipamento de segurança e de sobrevivência obrigatório, e peças sobresselentes.

Modelo
Renault 4L GTL
Ano
1987
Número da equipa
755
Patrocínios e apoios

Quem nos leva até ao deserto

Cada empresa e cada pessoa que nos apoia viaja connosco. O nome e o logótipo dos apoios seguem no carro durante toda a prova e aparecem nas nossas redes e neste site.

Logótipo da Trofa Saúde
Patrocinador
Trofa Saúde

Grupo português de saúde com uma rede de hospitais e clínicas privados, que presta cuidados de saúde de proximidade em várias zonas do país.

trofasaude.com
Logótipo da Marshmallow
Patrocinador
Marshmallow

Marca de mochilas, estojos, lancheiras e papelaria, pensada para dar um toque de magia à vida escolar. O lema é “Making your life sweet”.

marshmallow-concept.com

Quer apoiar a equipa 755?

Fale connosco para conhecer as formas de apoio: espaço no carro, presença nas redes sociais, apoio em material e em peças.

Doar no GoFundMe4ladveturebyls@gmail.com
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4ladventurebyls.com · 4ladveturebyls@gmail.com